Bei der CTS LIGHT Konstruktion wird ein Stück ABS horizontal in den Holzkern eingesetzt und funktioniert somit als Antischock- und Antivibrationssystem. Dadurch erreichen wir gleichzeitig eine markante Gewichtsoptimierung.

Das ASA System (ABS Shock Absorber) befindet sich unter dem empfindlichen Bindungsbereich als Schock Absorber.

Zwei Titanplatten über und unter dem Holzkern garantieren dem Ski Stabilität sowie reaktive und leistungsstarke Fahreigenschaften.

Das Gewicht und das Fahrverhalten bleiben die wesentlichen Faktoren, die den Charakter und die Leistung eines Skis bestimmen. Wir haben eine neue Integration der Karbonfasern entwickelt, die den Holzkern und die Glasfasern (oben und unten) im perfekten Winkel ummantelt, um die Leistung des Skis zu optimieren und das Gewicht zu minimieren.

Karbon 2-axis: Gewichtsreduzierung und Leistungssteigerung bei schwierigen Schneeverhältnissen. Partielle Blockierung der Torsionsbox und besseres, allgemeines Fahrverhalten.

Platte aus natürlichem Kautschuk mit integrierten Glasfasern im vorderen Bereich des Skis, um Vibrationen zu absorbieren.

Wir verwenden ausschliesslich hochwertige gesinterte Beläge mit einer sehr hohen Molekulardichte. Es werden 3 verschiedene P-TEX Beläge je nach Positionierung des Skis eingesetzt.

Wir verwenden ausschliesslich FCS und PEFC zertifiziertes Holz (www.fcs.org, www.pefc.org). Je nach Modell des zu produzierenden Skis, wird der Holzkern nach strengen selektiven Kriterien ausgewählt.

Wir verwenden drei unterschiedliche Kantenstärken, die auf das jeweilige Programm passend abgestimmt sind. Die Kanten bei unseren Rental Skis sind extra breit.