Da wir schon seit einiger Zeit an ergonomischen Designs gearbeitet hatten, war es unser Ziel, unser Rahmenkonzept steifer zu machen, um den Rücken besser zu stützen und einen tieferen Sitz zu ermöglichen. Aber etwas 100%ig Hartes war keine Option: Unser Rücken braucht eine gewisse Anpassungsfähigkeit und der menschliche Körperbau ist einzigartig.

1. Adaptive ShellDie Steifigkeit der anpassungsfähigen Schale wechselt von hart im mittleren Bereich zu weicher an den Rändern. Der harte Mittelgurt verhindert, dass der Gurt sich biegt und Ihren Körper zusammendrückt, während er gleichzeitig eine gute Lendenwirbelstütze bewahrt.
2. GelschaumDer Gelschaum verteilt den Druck gleichmäßig und effektiv und sorgt so für den "Kissenkomfort", der bei langen Sitzungen sehr geschätzt wird.
3. Tuck FlapIndem sie die Verbindung zwischen dem Gurt und der Schnalle verstärken, verhindern sie, dass diese nach oben rutscht.
   
   

Die Steifigkeit der anpassungsfähigen Schale wechselt von hart im mittleren Bereich zu weicher an den Rändern. Der harte Mittelgurt verhindert, dass der Gurt sich biegt und Ihren Körper zusammendrückt, und bewahrt gleichzeitig eine gute Lendenwirbelstütze. Der weichere Rand bewahrt die intuitive Beweglichkeit und Anpassungsfähigkeit.

Das Ergebnis ist eine Schale, die verzeiht, wo du Biegung brauchst, und Steifheit, wo du Unterstützung brauchst.

Der Gelschaum verteilt den Druck gleichmäßig und effektiv und sorgt so für den "Kissenkomfort", der bei langen Sitzungen sehr geschätzt wird

Es erzeugt ein anderes Gefühl beim Fahren, wenn es sich mit Ihren Bewegungen bewegt, so dass der Kontakt mit dem Geschirr intuitiver ist und es verhindert, dass Hautausschläge oder Reibungsbeschwerden auftreten.

Da es nichts Schlimmeres gibt, als einen Gurt, der während Ihrer Sitzungen hochrutscht, haben wir den DOWN
HOLD SYSTEM, eine asymmetrische Bindung, die die Kräfte nach unten verteilt.

In seiner ursprünglichen Position fixiert, kommt der Haken nicht wieder hoch.

Die TUCK FLAPS unterstützen das DOWN HOLD SYSTEM zusätzlich, indem sie die Klappen nutzen, die an den Enden der Spreizstange positioniert und in den Gurt eingeschoben werden. Sobald die Gurte angezogen sind, werden sie zusammengedrückt und verriegelt.

Indem sie die Verbindung zwischen dem Gurt und der Schnalle verstärken, verhindern sie, dass diese nach oben rutscht.

Wir wollten ein unangenehmes seitliches Zusammenziehen des Hebegurts auf der Brust vermeiden. Deshalb passen wir unsere Spreizstange an die Größen der Hebegurte an.

Eine gut sitzende Spreizstange zieht an beiden Seiten des Gurts entlang, während eine zu kleine Spreizstange in einem spitzen Winkel zieht, Druck auf den Fahrer ausübt und lästige Schmerzen verursacht.