Wing Reedin Superwing

Les objectifs de la conception se sont concentrés sur la stabilité, la puissance et la poussée vers l'avant, ceci a été réalisé grâce à une forme d'arc spécifique pour la stabilité, un cadre rigide pour une réponse directe et une aile qui s'évase naturellement afin de voler vers l'avant dès que le vent la traverse. La construction unique des coutures permet un contrôle exceptionnel du profil, de la tension et de l'étirement de la voile, ce qui en fait une aile tout simplement plus performante que n'importe quelle autre.

FENÊTRES DOUBLES
Fabriquées en matériau transparent de qualité. Léger, durable et résistant aux intempéries, il peut être plié en toute confiance et, surtout, il ne modifie pas le pilotage grâce au poids et à l'élasticité du matériau de la fenêtre qui sont très proches de ceux du matériau de la voile.

POIGNÉES LARGES ET RIGIDES
Afin d'ajuster facilement la position de vos mains, elles sont recouvertes de manchons en néoprène doux et confortables qui peuvent être facilement remplacés. Les larges poignées permettent de positionner facilement vos mains afin de s'adapter à la force du vent.

LA CONSTRUCTION
Avec de nouveaux renforts internes au niveau des struts pour une aile encore plus durable.

BORD D'ATTAQUE RIGIDE
Pour une sensation directe et efficace.

VOILE CONSTRUITE SOUS TENSION
Grâce au de l'aile plus stable, cela procure une sensation très directe lors de la conduite et assure également une conduite très stable dans le style "matador" lorsque vous retenez simplement le vent dans l'aile en utilisant la poignée avant.

COUTURES DE TENSION VERTICALES
Les coutures de la wing sont réalisées verticalement le long de l'aile, chaque couture se rigidifie et amortie une grande partie de la charge, ce qui permet d'obtenir une wing plus rigide qui aura une déformation minimale pendant la conduite et au fil du temps.

PATCHS EN NÉOPRÈNE
Sous chaque poignée, des patches en néoprène ont été ajouter, pour éviter le frottement de vos articulations contre le Dacron ou les coutures.