Twin tip F-ONE Trax HRD Carbon Series

L’association d’une carène concave avec un channel qui retend la partie centrale donne à la planche une navigation assurée mais douce, et vous permet de partir au planing en un instant avec d’énormes capacités de remontée au vent.

Le concave absorbe le clapot et améliore l’accroche. Le channel arrière facilite l’écoulement de la sortie d’eau et soulage la pression au pied arrière, assurant un confort vraiment bluffant.

Le bois constitue le cœur de votre planche et lui donne la majorité de ses propriétés mécaniques : résistance, flex et résilience (capacité de revenir à sa forme initiale).

En optimisant l’épaisseur du noyau de bois, nous recherchons toujours le meilleur compromis entre la résistance, la raideur et le poids pour vous offrir le meilleur ride possible et un confort maximal.

Ce décaissement permet de réduire le volume et le poids du noyau au niveau des extrémités donnant ainsi plus de flex à la planche.

Combiné avec les autres caractéristiques du pont, ils rendent la planche plus rigide entre les pieds tout en offrant un bon flex aux extrémités. Ainsi dotée d’un caractère très nerveux et d’une conduite précise, la planche offre le sentiment d’une navigation en douceur avec beaucoup de pop.

La flexibilité des planches est réglée à la fois par les matériaux et la forme.

La forme du pont a été spécialement conçue pour rendre la planche ultra réactive sous vos pieds et vous offrir un maximum de nervosité et de précision avec un flex augmentant progressivement vers les extrémités pour un maximum de pop et de confort.

Le système breveté UNIBOX et les ailerons RESPONSE ont un effet particulier : leur profil asymétrique améliore la glisse et le départ au planing.

Mais c’est le flex des ailerons RESPONSE qui va rendre la planche plus saine dans les prises de carre, le pop ou lors d’une réception brutale car ils libèrent la pression.

Véritable révolution, le rail HRD est un rail tripartite qui procure une précision, une stabilité directionnelle et un confort jusqu’alors inconnus avec un twin tip.

Le rail HRD procure une sensation inédite en navigation, et la portance verticale qu’il génère permet une prise d’angle et un crantage irréel ! L’épaisseur du rail de 16mm augmente la résistance de la structure et bloque le twist.

RAIL FIN

Vers l’extrémité de la planche, le rail reprend son shape fin d’origine pour assurer un grip sans faille lors du take-off et du pop. Grâce aux nouvelles qualités du rail HRD, réceptionner n’importe quel saut ou figure n’a jamais été aussi facile !

RAIL INVERSÉ DE 16 MM D’ÉPAISSEUR

Au niveau des pieds, le profil du rail est haut et inversé. Il crée ainsi deux zones d’appuis qui stabilisent énormément la planche et évite tout effet de rebond. Il génère également une portance verticale impressionnante qui permet un départ au planing plus rapide et une maniabilité sensationnelle. Son bord supérieur avec une arrête aiguisée réduit également les projections d’eau vers les yeux et les jambes.

RAIL INVERSÉ DE 16 MM D’ÉPAISSEUR

Au niveau des pieds, le profil du rail est haut et inversé. Il crée ainsi deux zones d’appuis qui stabilisent énormément la planche et évite tout effet de rebond. Il génère également une portance verticale impressionnante qui permet un départ au planing plus rapide et une maniabilité sensationnelle. Son bord supérieur avec une arrête aiguisée réduit également les projections d’eau vers les yeux et les jambes.