Wing REEDIN Superwing X

La SUPERWING X est née de la conception d'ailes au cours des trois dernières années et de la conclusion que si Reedin voulait des performances supérieures, ils devaient utiliser des matériaux plus performants.

Reedin a commencé à travailler avec le principal fabricant de X-PLY pour créer un matériau X-PLY plus fin, plus léger et plus ductile spécialement conçu pour le SUPERWING X.

Le X-PLY est plus rigide, plus résistant et ne s'étire pratiquement pas par rapport à un matériau de voilure classique. Cela procure une conduite comme vous ne l'avez jamais expérimentée auparavant lorsque vous volez. L'ensemble de la plateforme est beaucoup plus rigide et il n'y a pratiquement aucun flottement, même lorsque l'aile est au neutre, ce qui en fait la voile la plus stable et la plus silencieuse que vous ayez jamais connue.

Le X-PLY est plus rigide, plus résistant et ne s'étire pratiquement pas par rapport à un matériau de voile ordinaire, ce qui permet une conduite comme jamais auparavant. L'ensemble de la plateforme est beaucoup plus rigide avec un flottement minimal, même lorsque l'aile vole au neutre, ce qui en fait la voile la plus stable et la plus silencieuse que vous ayez jamais connue.

L'utilisation de la X-PLY n'aurait pas été possible sans le brevet FOLDSTRIP qui permet de transporter l'aile dans un petit sac. Le FOLDSTRIP permet de plier l'aile en deux au niveau de la bande de tissu de la voile puis de l'enrouler en évitant les plis sur le X-PLY.

L'Aspect Ratio évolue avec chaque taille. Les grandes tailles ont un AR plus faible pour une envergure plus courte et une meilleure puissance à bas régime, tandis que les petites tailles ont un AR légèrement plus élevé pour un meilleur contrôle et une meilleure vitesse à haut régime. Cela empêche également l'extrémité de l'aile des grandes tailles de toucher l'eau.

Construit sous tension pour un profil et une aile des plus stables, offrant une sensation très directe avec un flottement minimal en naviguant. Ceci assure une tenue très stable, aussi bien en position neutre à la poignée avant, qu'en ridant.

La grille à trois axes du X-PLY répartit parfaitement l'effort sur toute la voilure. Cela se traduit par une aile beaucoup plus efficace.

 Offre une réponse très directe car l'arrière de l'étai est directement relié à la voilure de l'aile. Le renfoncement au niveau de la poignée permet d'avoir une poignée courte tout en laissant suffisamment de place pour vos mains, ce qui vous permet d'avoir un contrôle très direct de l'aile, tout en gardant un grand confort.

 Poignées larges afin de pouvoir facilement ajuster votre position et vous adapter à la force du vent. Le noyau interne rend la poignée rigide, et elle est recouverte d'un manchon doux et confortable fait d'une toile adhérente et résistante à l'abrasion.

 Une troisième couche de dacron au centre du bord d'attaque apporte une rigidité supplémentaire à votre aile pour une déflexion minimale sous charge, se traduisant par une sensation plus directe et une aile plus efficace dans l'ensemble.