FOIL STARBOARD SET GLIDER 1700 CARBONE / FUSELAGE QUICK LOCK II MÂT 92 cm MONOLITHIC CARBONE
Efficacité maximale et poids minimal!
La platine et sa large épaisseur sur le haut offre une stabilité et une rigidité maximale. Cette épaisseur se rétrécit jusqu'à une corde plus étroite pour une meilleure maniabilité et une meilleure efficacité. Le bord d'attaque arrondi est conçu pour garder des virages fluides et précis à n'importe quelle vitesse. Disponible en 82cm et 92cm.
Contenu du pack
High Aspect
La Glider et son shape high aspect avec son bord d'attaque relativement droit augmentent l'efficacité du vol pour une glisse maximale.
En vue de face
Relativement plate pour une portance et une efficacité de pompage maximales. La section asymétrique du profil de l'aile réduit progressivement son épaisseur vers les extrémités de l'aile pour plus de vitesse et de glisse.
Un stab ultra précis
Le stab' RAZR 250 également en high aspect a été spécialement conçue pour être associée aux ailes avant Glider afin d'obtenir des performances de vol ultimes sur eau plate.
La section mâle de l'aile avant est 55% plus épaisse que celle du Quick Lock original : moins de torsion = plus de contrôle.
La section de l'aile arrière et la fente du mât sont les mêmes que sur le fuselage du Quick Lock original, de sorte que les mâts et les ailes arrière soient compatibles entre eux.
La nouvelle forme octogonale de la partie mâle du fuselage, avec des côtés plats et des angles vifs, maximise les surfaces d'emboitements.
Le nouveau Lock-Slot sur le dessus ajoute un point de verrouillage mécanique supplémentaire.
Réglage facile de la longueur du fuselage
En insérant des entretoises, le système Quick Lock II vous permet de régler l'empattement - la distance entre l'aile avant et l'aile arrière - jusqu'à 4 cm.
Verrouillage très simple de l'aile avant
L'aile avant se glisse sur le fuselage et se verrouille en faisant un demi-tour du boulon pression.
Système de fixation de la partie arrière du fuselage
Le stabilisateur repose sur une pièce en carbone qui possède une sellette de bascule réglable. Réglez le fuselage à l'angle souhaité simplement en la faisant glisser sur celui-ci, pas besoin d'une cale en plus. Le fuselage se verrouille grâce au système breveté Quick Lock, tout comme l'aile avant.
Le réglage du stabilisateur
Plus d'angle donne plus de portance. Moins d'angle donne plus de vitesse. Une fois que vous avez ajusté l'angle du stabilisateur à votre convenance, serrez simplement les deux boulons. Il n'est pas nécessaire de défaire ces boulons à nouveau.
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MAT MONOLITHIC CARBON
Efficacité maximale et poids minimal. La platine et sa large épaisseur sur le haut offre une stabilité et une rigidité maximale. Cette épaisseur se rétrécit jusqu'à une corde plus étroite pour une meilleure maniabilité et une meilleure efficacité. Le bord d'attaque arrondi est conçu pour garder des virages fluides et précis à n'importe quelle vitesse. Disponible en 82cm et 92cm.
Le bord d'attaque arrondi est conçu pour garder des virages fluides et précis à n'importe quelle vitesse. Mat disponible en 82 cm et 92 cm.
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Platine
La plaque supérieure est fusionnée avec le mât pour former une seule pièce monolithique en carbone.
Quatre boulons de plaque supérieure à tête fraisée s'adaptent à travers quatre rondelles en aluminium biseautées pour une répartition optimale de la charge. Les mâts sont fournis avec un tampon en mousse adhésif séparé que nous ne recommandons pas d'utiliser.
Nous constatons que ces coussinets en mousse réduisent la connexion solide entre le pilote et le foil.
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Construction carbone
Une grande partie de ce qui rend ces mâts si légers, si rigides et si solides doit rester une recette secrète de Starboard Foils.
En gros, les mâts en carbone monolithique de Starboard Foils sont fabriqués à partir de couches de carbone « ultra » à haut module pré-imprégnées, orientées selon trois axes et enveloppant un noyau léger exclusif à presser sous une pression hydraulique très élevée à des températures de durcissement très élevées.
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Fuselage Quick Lock
Les fuselages Quick Lock sont divisés en deux parties : la partie avant et la partie arrière. Attention : La queue est fournie avec le WingSet et la pièce avant est fournie avec le Mast Set.
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Pièce avant du fuselage
La pièce avant du fuselage doit être assemblée au mât lorsque vous déballez votre ensemble de mâts pour la première fois. Une fois assemblée, cette pièce avant n'a plus besoin d'être retirée du mât.
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